Издешково

Издешково - столица окаменевшего моря

…Появление Издешкова из глубин истории загадочно и туманно. Сохранилась писцовая книга Вяземского уезда 1594/95 г., в которой описывалась местность всей округи Издешкова, но его самого в ней мы не найдем. Достоверно можно сказать, что эта территория в конце XVI века находилась в Ворконском стане Вяземского уезда и входила в поместье Семена Герасимовича Якушкина. Здесь располагались сельцо Близнецы и деревня Морозово, пустошь, что была деревня Красная Нивка, Фаустова (Хаустова), Шемяково. Между ними позднее и возникло Издешково.

Сложности в поисках добавляет и то, что в 10 верстах восточнее Издешкова находилась деревня со схожим названием. По писцовой книге 1594/95 г. она значится, как «деревня Филимонова, а Денежка тож, на речке на Вздешке». В переписной книге 1677/78 г. она писалась как Здешкова. В середине XIX века её называли уже Изденешка. Наиболее близкой по звучанию к названию Издешково эта деревня была в XVII веке, но, так как находилась она в другом стане – Гжельском, то распутать этот клубок схожих названий не так уж сложно.

Первое достоверное упоминание об Издешкове удалось найти пока только в Экономических примечаниях к Генеральному межеванию Вяземского уезда 1776-1779 гг. Её делили между собой Петр Тимофеевич Щербачев, Александр Новосильцев, Семен и Александр Якушины. В 1799 г. Издешково было за подпоручиком Василием Богдановичем (5 дворов, 21 душа мужского пола, 18 душ женского пола), секретарем Василием Савиным (1 двор, 2 души мужского пола) и девицей Марией Якушкиной (7 дворов, 42 души мужского пола, 43 души женского пола). Таким образом, в самом конце XVIII века Издешково – довольно крупная, по смоленским меркам, деревня, всего в ней насчитывалось 13 дворов с 65 мужчинами и 61 женщиной.

Сама форма словообразования имени деревни на –ва/во предполагает, что оно произошло от имени или фамилии её владельца. Как, например, Плещеево (от Плещеевых), Меньшиково (от имени Меньшик), Сумароково (от имени Сумарок или фамилии Сумароковы) и т.д. Все это названия поясняют, кому принадлежит деревня или село, они владельческие.

Одна из возможных версий происхождения названия Издешкова ведет нас в первую половину XVII века.  В эпоху Смоленской войны 1632-1634 гг. в Вязьме нес службу сотник вяземских стрельцов Кузьма Здешковский. Предположительно, ему могли выделить поместье вблизи тогдашней западной границы Московского государства, где и возникла новая деревня – починок, получившая название от фамилии своего владельца – Здешково, а затем и более благозвучное – Издешково. Хочется подчеркнуть, что это лишь версия о происхождении названия деревни, а не достоверный факт.

К середине XIX века Издешково оказалось во владении графини Александры Ивановны Гейден (ум. 1883), которая была дочерью Санкт-Петербургского генерал-губернатора Ивана Семеновича Храповицкого (1786-1864). Александра Ивановна в 1840-х гг. вышла замуж за видного царского сановника графа Логгина Логгиновича Гейдена (1806-1901) – генерал-адъютанта (1849), адмирала (1861), члена Государственного Совета (1895). В качестве приданого отец подарил дочери Александре обширное Крюковское имение.

В конце 1850-х гг. во владении графини А.И. Гейден помимо села Крюкова с 10 деревнями значилось еще одно крупное поместье – сельцо Богдановка (Богданово, располагалось по соседству с Издешковом) с деревнями, в которых значилось 40 дворов со 186 душами мужского пола и 16 дворовых. Размер поместья составлял 2017,64 десятины. В число этих деревень входило и Издешково.

После отмены крепостного права Издешково вместе с деревней Фаустово (Хаустово) составили одно имение графини А.И. Гейден, крестьяне которого в 1865 г., согласно реформе по отмене крепостного права, подписали по требованию помещицы уставную грамоту по выкупу земли. В двух деревнях насчитывалось 99 душ мужского пола, размеры поместья до реформы составляли 586 десятин.

По сведениям на 1859 г., Издешково – деревня при колодцах, в ней насчитывалось 17 дворов, 74 души мужского пола и 77 душ женского пола.

В 1861 г. было произведено деление уездов губернии на новые сельские административные единицы – волости. Издешково вошло в Морозовскую волость с центром в селе Морозово.

Размеренная и неспешная жизнь Издешкова изменилась в конце 1860-х гг., когда началось строительство железной дороги Москва-Брест, и рядом с деревней была построена железнодорожная станция. 20 сентября (2 октября по н.с.) 1870 г. из Москвы в Смоленск проследовал первый поезд. Так был дан старт новой эпохе в истории Издешкова. Но деревенская жизнь еще долго оставалась здесь главенствующей.

Сборник статистических сведений, изданный в 1885 г., дает нам возможность немного поближе рассмотреть издешковское бытие. В 1884 г. в Издешкове проживало 82 мужчины и 114 женщин, всего 196 человек в 32 домохозяйствах (семьях). Для сравнения, по ревизии 1858 г. в деревне жило 70 мужчин, 76 женщин (всего 146 человек), объединенных в 17 домохозяйств. За 26 лет население выросло на треть, но количество семей возросло почти вдвое. Это проявление типичного для пореформенной деревни деления больших семей, когда взрослые женатые сыновья отделяются от своих отцов.

В 1884 г. в Издешкове было всего 13 грамотных мужчин и один учащийся мальчик, все женщины были безграмотны.

Обеспеченность скотом на 32 домохозяев была следующей: 59 лошадей, 62 коровы, 122 овцы, 45 свиней. Однолошадными были 5 хозяев, один безлошадный, все остальные имели по две-три и более лошадей. С одной коровою было 6 хозяев, с двумя – 10, с тремя и более – 9, один не имел коровы. Избы были преимущественно 8-ми и 9-ти аршинные. 25 хозяев брали землю в аренду, 6 человек вообще не имели земли. Пчел никто не держал. В Издешкове, благодаря близости станции, было три трактира, лавка, одно промышленное заведение. В целом можно сказать, что деревня Издешково была достаточно многолюдной для Смоленщины, а ее жители имели средний достаток.

По списку населенных мест 1904 г., в Издешкове значится 32 двора и 249 жителей. То есть количество дворов с 1884 г. не увеличилось, но население существенно возросло (на 27%). Наступала эра взрывного роста населения в России – с конца XIX века и до конца 1930-х гг.

Так как наследников у супругов Гейденов не было, то Издешковское имение около 1900 г. перешло к племяннику Л.Л. Гейдена – графу Дмитрию Федоровичу Гейдену (1862-1926). Последний владелец Издешкова был сыном генерала от инфантерии, члена Государственного Совета Ф.Л. Гейдена. Он окончил Санкт-Петербургский университет, а затем, как его дед, отец и дядя, начал военную карьеру: поступил вольноопределяющимся в 12-й Ахтырский гусарский полк, где был произведен в офицеры, в 1891 г. окончил Николаевскую академию Генерального штаба и после Русско-японской войны 1904-1905 гг. вышел в отставку в чине полковника.

В последующие годы граф Д.Ф. Гейден занялся обустройством своих имений и увеличением их доходности, а также общественной и политической деятельностью. У него было несколько крупных поместий: два в Смоленской губернии – Крюковское (3405,5 десятин, Бельского уезда и Издешковское (1369 десятин), Вяземского уезда; одно в Винницком уезде Подольской губернии (2156 десятины); и еще одно на Кубани (400 десятин).

Граф Д.Ф. Гейден, вероятно, жил большей частью на Украине – в усадьбе Сутиски Винницкого уезда и в Киеве. Он избирался предводителем дворянства Винницкого уезда и многое сделал для развития этого края. Активно занимался граф и предпринимательской деятельностью в своем украинском имении, повышая его доходность. В 1912 г. Д.Ф. Гейден был избран депутатом Государственной Думы 4-го созыва.

В Крюковском имении Дмитрий Федорович построил каменное здание церковно-приходской школы, содержал сыроваренный завод.

Издешковское имение также было доходным. Граф Гейден в 1904 г. владел в Издешкове постоялым двором, мелочной и винной лавками. По сведениям 1909 г., земля имения сдавалась в аренду крестьянам, а в Издешкове значился графский лесопильный завод.

После начала Первой мировой войны граф Д.Ф. Гейден вновь поступил на военную службу и был назначен исполняющим должность дежурного генерала в штабе 8-й армии генерала А.А. Брусилова (оставался в этой должности до 1917 г.), в 1918 г. прибыл в Добровольческую армию и был назначен исполняющим должность генерала для поручений при начальнике снабжения, после эвакуации из Крыма проживал в Сербии, преподавал в Крымском кадетском корпусе. После сокращения штата корпуса переехал в Загреб, где и скончался.

Появление железной дороги и станции Издешково дало значительный толчок экономическому развитию всей ближней и дальней округи. В музее Издешковской средней школы сохранились воспоминания председателя Издешковского волисполкома Бориса Азаровича Борисенкова, записанные 22 октября 1966 г., в которых он рассказывает о том, как постепенно развивалось Издешково в начале XX века: «По правую сторону, возле дер. Издешково, было три небольших магазина. В 1905 г. граф построил лесопильный завод по левую сторону железной дороги и устроил переезд через железную дорогу, который и сейчас существует, и начал вырубку леса по правую сторону, и когда немного освободилось от леса построил возле станции пять домов и сдал в аренду под магазины, и один промышленник построил большой известковый завод. И когда был сведен лес, то начали производить постройки только по правую сторону – торговые помещения, магазины, бараночные и булочные. От переезда в Негошево до станции по правую сторону был громадный склад пиломатериала. Его круглый год ежедневно сотни подвод везли от Казулина и Холм-Жирковского. От станции до переезда Морозова были большие склады дров, тоже везли от станции километров 10-15, а на известковый завод везли со Гжели камень, но только зимой примерно 2 миллиона пудов, цена была камня 2 копейки пуд. И так в Издешкове скоплялось ежедневно не менее 1000 подвод. Было 8 крупных заготовителей льна и льносемени, везли его на станцию километров 20-30. Постепенно поселок разрастался, повторяю, только на правую сторону, а по левую еще был мелкий лес, но при поселке уже население было порядочно…»

Согласно списку населенных мест 1904 г., в Издешкове, помимо железнодорожной станции, располагались почтовая станция, 9 мелочных лавок, винная лавка и постоялый двор. В начале XX века железнодорожная станция ежегодно отгружала до 2700 тысяч пудов дров и леса (для сравнения станция «Дорогобуж» отгружала до 3 млн. пудов лесоматериалов).

Сфера здравоохранения в Издешкове зародилась уже при советской власти. В 1918 г. здесь был основан врачебный участок, появилась своя амбулатория. А в 1928 г. открылась аптека №38.

Возка пиломатериалов и дров была самой распространенной работой, которую давала железная дорога окрестным крестьянам. Но в Издешкове был еще один, особенный промысел – добыча известняка.

В специальной литературе, посвященной известнякам Смоленской области, первое упоминание о разработке известняков в районе Издешкова отнесли к 1840 г. Однако в «Записках» знаменитого декабриста И.Д. Якушкина – владельца сельца Жуково, что располагалось невдалеке от Издешкова, мы обнаружим, что в 1819 г., находясь в своем имении, он так охарактеризовал хозяйственные занятия своих крестьян: «Почва вообще в Смоленской губернии неплодотворна; при недостатке скота мои крестьяне не могли достаточно удобрять своих полей. Обыкновенно урожаи бывали очень скудны, так что собираемого хлеба едва доставало крестьянам на продовольствие и посев. Единственные их промыслы были зимою: извоз и добывание извести; и то, и другое доставляло незначительную прибыль».

Таким образом, крестьяне окружавших Издешково деревень издревле занимались ломкой известнякового камня и выжигом из него извести, которая продавалась в Вязьму, Дорогобуж и другие места. Добыча камня производилась преимущественно в зимний период, когда крестьяне были свободны от сельскохозяйственных работ. Из поколения в поколение переходил опыт распознавания наиболее выгодных мест залегания камня. Разработка его велась ямным способом: в поверхностном слое грунта до залегания камня выкапывался шурф. Стенки шурфа скреплял мороз. Затем приступали к добыче камня, для чего делали в слое известняка горизонтальные выработки. Камень на поверхность поднимался бадьей. Добытый известняк обжигали в ямах, и известь самими крестьянами отвозилась к потребителю, а с постройкой железной дороги – к станции Издешково перекупщикам .

В Издешковскую группу известковых месторождений в XX веке входили три месторождения: «Городище», «Кучино» и «Кумины Ямы». Они находились в 6-10 километрах к северу от станции Издешково, в бассейне реки Дымы и ее притока Гжелки.

В начале XX века в Издешково переселился вяземский купец Абрам Зеликин, который в широких размерах стал скупать камень и поставлять его для железной дороги и другого строительства. При станции Издешково Зеликиным были построены напольные печи, где выжигалась известь, также отправлявшаяся по железной дороге. К концу первого десятилетия XX века отгрузка известняка была развернута настолько широко, что население сорока окрестных деревень работало на Зеликина круглый год, добывая и подвозя камень к станции Издешково. Камень принимался с веса по цене сначала копейка за пуд, а затем, с увеличением спроса – по полторы и две копейки за пуд.

Повышенный спрос на известь и стремление увеличить доходы заставили Зеликина построить 14-камерную кольцевую печь, которая была пущена в действие в 1909 г. Каждая камера печи вмещала до 1 500 пудов камня и давала 750 пудов извести. Ее производительность составляла 4000 тонн в год (при восьмимесячной работе). Вторую кольцевую печь начали строить в 1910 г., а закончили строительство  и ввели в эксплуатацию только в 1926 г., уже после того, как завод был национализирован. Это объясняется тем, что в первые годы после Октябрьской революции завод испытывал большие затруднения в сбыте извести и подвозке топлива. Одной из причин ее долгого бездействия служило и то, что шатер печи в начале 1920-х гг. обрушился. Вторая печь первоначально имела 16 камер емкостью 2 200 пудов камня каждая. В 1928-1930 гг. к ней пристроили еще 12 камер. Производительность печи составляла 13,3 тысячи тонн в год.

Промышленный рост Издешкова неизбежно должен был повысить и административный статус деревни. В 1919 г., уже при советской власти волостное правление Морозовской волости перевели в Издешково, а в 1924 г. была образована укрупненная Издешковская волость, включавшая в себя Морозовскую, Городищенскую, Осташевскую и часть Сережанской волости Вяземского уезда. В 1925 г. к Издешковской волости присоединили и Казулинскую волость Бельского уезда.

По переписи 1923 г., Издешково уже значилось поселком городского типа, в котором проживало 290 мужчин и 302 женщины, всего – 592 человека. Среди них 77 евреев, что говорит о развитии при станции торговли и ремесла. Из воспоминаний старожилов мы знаем, что в Издешкове шесть раз в год проходили большие ярмарки, а по воскресеньям шла оживленная рыночная торговля. Особенно славился торг поросятами, за год их продавалось не мене 100 тысяч.

Издешковское волостное руководство проявило большую активность в поиске внешних ресурсов для развития своего края. Осенью 1924 г. было подписано соглашение о шефстве со стороны популярной и влиятельной московской «Рабочей газеты» над Издешковской волостью, тем самым была получена, как сейчас говорят, важная пиар-поддержка. А затем  к шефству над волостью присоединились три очень крупных и влиятельных трудовых коллектива Москвы: завод «Динамо», Коммунистический университет им. Свердлова и служащие Высшего Совета Народного Хозяйства СССР. Эти три организации составили Московское групповое рабочее шефское общество «Динамо». Как коллективный вкладчик общество уже в 1924 г. внесло 2 тыс. руб. в Издешковское сельскохозяйственное товарищество.

Редакция «Рабочей газеты» снабжала красные уголки газетами, журналами. Помогла приобрести первую волосную киноустановку, радио. Присылала докладчиков и лекторов по политическим и сельскохозяйственным вопросам. Самым же ярким примером шефской помощи Издешковской волости стала покупка в 1925 г. для Ларинского машинного товарищества американского трактора «Фордзон» – одного из первых в Смоленской губернии крестьянского трактора. Когда трактор прибыл в Издешково, собрались сотни крестьян встретить его и посмотреть на заморскую диковину. Толпы людей встречали и провожали трактор от деревни до деревни до самого Ларина. А в Ларине уже ожидала масса крестьян и встретили его криками «Ура!». 

В 1929 г. при создании Западной области и ее районировании Издешковская волость была преобразована в район, а Издешково – в районный центр.

Продолжилось промышленное развитие поселка. В ноябре 1931 г. была организована Издешковская машинно-тракторная станция, весной следующего года в нее поступило 15 тракторов с Путиловского завода.

В том же 1931 г. вступил в строй Издешковский льнозавод. Он строился с 1928 г. на берегу Дымки. Все работы велись вручную. Оборудование на заводе было иностранное, установку турбины производил немецкий инженер. Производительная мощность была небольшая – 50 кг волокна в смену.

Главными же сферами промышленного производства Издешкова оставалась добыча даров каменноугольных морей. В 1931 г. Издешковский известковый завод в год потреблял 26 144 тонны известняка. Годовое производство извести составило 12 682 тонны. Среднегодовое число постоянных рабочих – 43 человека. При производстве извести в качестве топлива широко использовался местный торф. Была организована Издешковская торфоразработка «Запторфа», которая в 1929/30 г. добыла 17,2 тыс. тонн торфа. На ней работал 261 сезонный рабочий.

В 1928 г. Смоленский губернский совет народного хозяйства принял решение о постройке от Издешковского известкового завода к карьеру «Кучино» узкоколейной дороги. Она была построена в 1929 году. Это позволило значительно увеличить объемы производства извести и построить в 1931/32 г. третью кольцевую печь.

В 1938 г. завод выработал более 35 тысяч тонн извести. Она поставлялась не только на стройки Смоленщины, но и в Московскую, Брянскую области, в Белоруссию. Кроме того, карьер Издешковского завода добывал и отгружал ежегодно тысячи тонн бутового камня. Особенно много этого строительного материала потребовало строительство автомобильной дороги Москва-Минск, производившееся в предвоенные годы. С этой целью в 1934 г. был открыт карьер на месторождении «Кумины Ямы». По окончании строительства дороги его передали Издешковскому заводу.

В 1940 г. завод имел два карьера, оснащенных двумя экскаваторами ППГ-1,5 с емкостью ковша 1,5 кубометра, около 15 километров рельсовых путей, паровозы, мотовозы, узкоколейные вагоны, три кольцевые печи, электростанцию и значительный жилой фонд. Число рабочих, занятых на заводе и карьерах, достигало 450 человек.

Известковый завод способствовал расцвету Издешкова, но он же покрыл его слоем извести. Печи находились в центре, поселка и в ветреную погоду известковая пыль разносилась по всему населенному пункту, оседая на улицах, крышах, набивалась в жилые помещения.

В 1939 г. в Издешкове насчитывалось 2916 жителей, немногим больше было в соседнем райцентре Сафонове – 3589 человек.

Во время Великой Отечественной войны поселок Издешково был превращен в руины. Погиб и известковый завод: экскаваторы были сожжены и подорваны, подвижной состав – паровозы и мотовозы – вывезен и частично приведен в негодность; рельсовые пути разобраны, рельсы вывезены, мосты через реки уничтожены.

Строительство нового известкового завода было запроектировано в другом месте, в полутора километрах от довоенного завода. Оно было начато уже в 1945 г., так как восстановление разрушенной Смоленщины требовало значительного количества извести. Первая механизированная шахтная печь была запущена в декабре 1947 г., вторая – в 1948 г., третья – к началу 1949 г. Одновременно со строительством печей на заводе были построены паровозное депо, механическая мастерская, водопровод и др. В 1952 г. введена в строй еще одна, совершенная печь новой системы,  построен железобетонный склад для извести, проложена узкоколейная линия на карьер «Кучино», начал работу крупный карьер бутового камня с ежегодной добычей 50 тысяч кубометров. Отстраивался и рабочий поселок. В нем появились клуб, баня, детский сад.

Был восстановлен и Издешковский льнозавод, значительно расширивший объемы производства в 1960-е гг.

Послевоенный подъем Издешкова встретил серьезную конкуренцию со стороны соседнего, Сафоновского района. Там также распечатали каменноугольную кладовую. За счет масштабной добычи бурого угля в короткий срок поселок Сафоново сделал рывок в городскую цивилизацию, получив в 1952 г. статус города. Но оттолкнувшись от дна каменноугольного моря, Сафоново быстро вынырнуло уже в индустриальной эпохе, переориентировавшись с добычи угля на машиностроительные заводы. А Издешково так и осталось верным эпохе палеозоя. Ирония истории состоит в том, что каменноугольный период, который и дал отложения известняка, имеет второе название – карбон (от «carbon», «carbone» – углерод). Точно также называют и углепластики – одну из разновидностей полимерных композиционных материалов. Крупнейшее предприятие Сафоново – завод «Пластмасс», нынешний ОАО «Авангард» – как раз и специализируется на производстве изделий из композиционных материалов. Два карбона – древний и современный – столкнулись на сафоновской земле. И победу в этом столкновении одержала молодость и сила. В 1961 г. Издешковский район был ликвидирован с присоединением его территории к Сафоновскому району.

Кризис 1990-х – начала 2000-х гг. нанес тяжелейший удар по экономическому развитию Издешкова. За последние годы здесь были ликвидированы известковый завод, завод железобетонных изделий, ЗАО «Труд», хлебозавод, молокозавод, межхозяйственная строительная организация. Кроме того, прекратили свое существование комбинат бытового обслуживания, столовая, одна из бань, Дом культуры, пришкольный интернат. К 2014 г. численность жителей сократилась до 1605 человек. Итогом экономической и демографической деградации Издешкова стала утрата им статуса поселка. Так, совершив круг, Издешково вернулось к сельскому бытию.